ఆగస్టులో ఎగుమతి పరిమాణం మొదటిసారిగా ప్రపంచంలో రెండవ స్థానానికి చేరుకున్న తర్వాత, చైనా యొక్క ఆటో ఎగుమతి పనితీరు సెప్టెంబర్‌లో కొత్త గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది. వాటిలో, అది ఉత్పత్తి, అమ్మకాలు లేదా ఎగుమతి అయినా, కొత్త శక్తి వాహనాలు "ధూళికి ఒక రైడ్" యొక్క వృద్ధి ధోరణిని కొనసాగించాయి.

కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల ఎగుమతి నా దేశ ఆటో పరిశ్రమలో హైలైట్‌గా మారిందని, విదేశీ మార్కెట్లలో దేశీయ కొత్త ఇంధన వాహనాల చొచ్చుకుపోయే రేటు వేగంగా పెరిగిందని, ఈ మంచి అభివృద్ధి ట్రెండ్ కొనసాగుతుందని పరిశ్రమలోని అంతర్గత వ్యక్తులు తెలిపారు.

మొదటి మూడు త్రైమాసికాల్లో ఎగుమతులు ఏడాది ప్రాతిపదికన 55.5% పెరిగాయి

అక్టోబర్ 11న చైనా ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం (ఇకపై చైనా అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు) విడుదల చేసిన నెలవారీ విక్రయాల డేటా ప్రకారం, ఆగస్టులో 300,000 దాటిన చైనా ఆటో ఎగుమతులు సెప్టెంబర్‌లో మంచి ఫలితాలను సాధించాయి. మొదటి సారి వాహనాలు. 301,000 వాహనాలకు 73.9% పెరుగుదల.

స్వీయ-యాజమాన్య బ్రాండ్ కార్ కంపెనీల విక్రయాల వృద్ధికి విదేశీ మార్కెట్లు కొత్త దిశగా మారుతున్నాయి. ప్రధాన కంపెనీల పనితీరును పరిశీలిస్తే, జనవరి నుండి ఆగస్టు వరకు, SAIC మోటార్ ఎగుమతుల నిష్పత్తి 17.8%కి, చంగన్ మోటార్ 8.8%కి, గ్రేట్ వాల్ మోటార్ 13.1%కి మరియు గీలీ ఆటోమొబైల్ 14%కి పెరిగింది.

ప్రోత్సాహకరంగా, స్వతంత్ర బ్రాండ్‌లు యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ మార్కెట్‌లు మరియు మూడవ ప్రపంచ మార్కెట్‌లకు ఎగుమతులలో సమగ్ర పురోగతిని సాధించాయి మరియు చైనాలోని అంతర్జాతీయ బ్రాండ్‌ల ఎగుమతి వ్యూహం మరింత ప్రభావవంతంగా మారింది, దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన వాహనాల నాణ్యత మరియు పరిమాణంలో మొత్తం మెరుగుదలను హైలైట్ చేస్తుంది.

చైనా ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం డిప్యూటీ చీఫ్ ఇంజనీర్ జు హైడాంగ్ ప్రకారం, ఎగుమతుల సంఖ్య పెరిగినప్పటికీ, సైకిళ్ల ధర కూడా పెరుగుతూనే ఉంది. విదేశీ మార్కెట్‌లో చైనా కొత్త ఇంధన వాహనాల సగటు ధర దాదాపు 30,000 US డాలర్లకు చేరుకుంది.

ప్యాసింజర్ కార్ మార్కెట్ ఇన్ఫర్మేషన్ అసోసియేషన్ డేటా ప్రకారం (ఇకపై ప్యాసింజర్ కార్ అసోసియేషన్ అని పిలుస్తారు), ప్యాసింజర్ కార్ ఎగుమతి మార్కెట్‌లో వేగవంతమైన పురోగతి హైలైట్. సెప్టెంబరులో, ప్యాసింజర్ ఫెడరేషన్ గణాంకాల ప్రకారం ప్రయాణీకుల కార్ల ఎగుమతులు (పూర్తి వాహనాలు మరియు CKDలతో సహా) 250,000 యూనిట్లు, సంవత్సరానికి 85% పెరుగుదల మరియు ఆగస్టులో 77.5% పెరుగుదల. వాటిలో, స్వీయ-యాజమాన్య బ్రాండ్‌ల ఎగుమతి 204,000 యూనిట్లకు చేరుకుంది, ఇది సంవత్సరానికి 88% పెరిగింది. జనవరి నుండి సెప్టెంబర్ వరకు, మొత్తం 1.59 మిలియన్ దేశీయ ప్రయాణీకుల వాహనాలు ఎగుమతి చేయబడ్డాయి, ఇది సంవత్సరానికి 60% పెరిగింది.

అదే సమయంలో, కొత్త ఇంధన వాహనాల ఎగుమతి దేశీయ ఆటోమొబైల్ ఎగుమతులకు ముఖ్యమైన చోదక శక్తిగా మారింది.

చైనా ఆటోమొబైల్ అసోసియేషన్ నుండి వచ్చిన డేటా జనవరి నుండి సెప్టెంబర్ వరకు, చైనీస్ ఆటో కంపెనీలు మొత్తం 2.117 మిలియన్ వాహనాలను ఎగుమతి చేశాయి, ఇది సంవత్సరానికి 55.5% పెరిగింది. వాటిలో, 389,000 కొత్త శక్తి వాహనాలు ఎగుమతి చేయబడ్డాయి, సంవత్సరానికి 1 రెట్లు ఎక్కువ పెరుగుదల మరియు ఆటో పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం ఎగుమతి వృద్ధి రేటు కంటే వృద్ధి రేటు చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

ప్యాసింజర్ ఫెడరేషన్ నుండి వచ్చిన డేటా సెప్టెంబరులో, దేశీయ కొత్త ఎనర్జీ ప్యాసింజర్ వాహనాలు 44,000 యూనిట్లను ఎగుమతి చేశాయి, మొత్తం ఎగుమతుల్లో (పూర్తి వాహనాలు మరియు CKDతో సహా) 17.6% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC, మొదలైనవి. కార్ కంపెనీల కొత్త ఎనర్జీ మోడల్స్ విదేశీ మార్కెట్లలో మంచి పనితీరును కనబరిచాయి.

పరిశ్రమలోని వ్యక్తుల ప్రకారం, నా దేశం యొక్క కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ ఎగుమతులు "ఒక సూపర్ పవర్ మరియు చాలా బలమైనవి"గా ఏర్పడ్డాయి: చైనాకు టెస్లా యొక్క ఎగుమతులు మొత్తంగా అగ్రస్థానంలో ఉన్నాయి మరియు దాని స్వంత బ్రాండ్లలో చాలా మంచి ఎగుమతి పరిస్థితిలో ఉన్నాయి, అయితే మొదటి మూడు ఎగుమతిదారులు కొత్త శక్తి వాహనాలు మొదటి మూడు స్థానాల్లో ఉన్నాయి. మార్కెట్లు బెల్జియం, UK మరియు థాయిలాండ్.

అనేక అంశాలు కార్ కంపెనీల ఎగుమతుల వృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తాయి

ఈ సంవత్సరం మొదటి మూడు త్రైమాసికాలలో ఆటో ఎగుమతులు బలమైన ఊపందుకోవడానికి ప్రధానంగా బహుళ అంశాల సహాయం కారణంగా పరిశ్రమ విశ్వసిస్తోంది.

ప్రస్తుతం, గ్లోబల్ ఆటో మార్కెట్ డిమాండ్ పెరిగింది, అయితే చిప్స్ మరియు ఇతర భాగాల కొరత కారణంగా, విదేశీ ఆటో తయారీదారులు ఉత్పత్తిని తగ్గించారు, ఫలితంగా పెద్ద సరఫరా అంతరం ఏర్పడింది.

అంతర్జాతీయ మార్కెట్ డిమాండ్ కోణంలో చూస్తే, ప్రపంచ ఆటో మార్కెట్ క్రమంగా పుంజుకుంటోందని వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ విదేశీ వాణిజ్య శాఖ డిప్యూటీ డైరెక్టర్ మెంగ్ యూ గతంలో చెప్పారు. ప్రపంచ కార్ల విక్రయాలు ఈ సంవత్సరం 80 మిలియన్లకు పైగా మరియు వచ్చే ఏడాది 86.6 మిలియన్లకు పైగా ఉంటాయని అంచనా వేయబడింది.

కొత్త క్రౌన్ న్యుమోనియా మహమ్మారి ప్రభావంతో, సరఫరా గొలుసు కొరత కారణంగా విదేశీ మార్కెట్లు సరఫరా అంతరాన్ని సృష్టించాయి, అయితే సరైన అంటువ్యాధి నివారణ మరియు నియంత్రణ కారణంగా చైనా యొక్క మొత్తం స్థిరమైన ఉత్పత్తి క్రమం చైనాకు విదేశీ ఆర్డర్‌ల బదిలీని ప్రోత్సహించింది. AFS (ఆటోఫోర్కాస్ట్ సొల్యూషన్స్) నుండి డేటా ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మే చివరి నాటికి, చిప్ కొరత కారణంగా, ప్రపంచ ఆటో మార్కెట్ సుమారు 1.98 మిలియన్ వాహనాల ఉత్పత్తిని తగ్గించింది మరియు యూరప్ వాహన ఉత్పత్తిలో అతిపెద్ద సంచిత తగ్గింపు కలిగిన ప్రాంతం. చిప్ కొరత కారణంగా. ఐరోపాలో చైనీస్ కార్ల మెరుగైన అమ్మకాలలో ఇది కూడా పెద్ద అంశం.

2013 నుండి, దేశాలు హరిత అభివృద్ధికి మారాలని నిర్ణయించుకున్నందున, కొత్త శక్తి వాహనాల పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందడం ప్రారంభించింది.

ప్రస్తుతం, ప్రపంచంలోని దాదాపు 130 దేశాలు మరియు ప్రాంతాలు కార్బన్ న్యూట్రాలిటీ లక్ష్యాలను ప్రతిపాదించాయి లేదా ప్రతిపాదించడానికి సిద్ధమవుతున్నాయి. ఇంధన వాహనాల అమ్మకాలను నిషేధించే టైమ్‌టేబుల్‌ను చాలా దేశాలు స్పష్టం చేశాయి. ఉదాహరణకు, నెదర్లాండ్స్ మరియు నార్వే 2025లో ఇంధన వాహనాల అమ్మకాలను నిషేధించాలని ప్రతిపాదించాయి. భారత్ మరియు జర్మనీలు 2030లో ఇంధన వాహనాల అమ్మకాలను నిషేధించేందుకు సిద్ధమవుతున్నాయి. ఫ్రాన్స్ మరియు యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ 2040లో ఇంధన వాహనాల అమ్మకాలను నిషేధించాలని ప్లాన్ చేస్తున్నాయి. పెట్రోల్ కార్లు అమ్మండి.

పెరుగుతున్న కఠినమైన కర్బన ఉద్గార నిబంధనల ఒత్తిడిలో, వివిధ దేశాలలో కొత్త ఇంధన వాహనాలకు విధాన మద్దతు బలపడటం కొనసాగింది మరియు కొత్త శక్తి వాహనాలకు ప్రపంచ డిమాండ్ వృద్ధి ధోరణిని కొనసాగించింది, ఇది నా దేశం యొక్క కొత్త ఇంధన వాహనాలకు విస్తృత స్థలాన్ని అందిస్తుంది. విదేశీ మార్కెట్లలోకి ప్రవేశించడానికి. 2021లో, నా దేశం యొక్క కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ ఎగుమతులు 310,000 యూనిట్లకు చేరుకుంటాయని డేటా చూపిస్తుంది, ఇది మొత్తం వాహన ఎగుమతుల్లో 15.4% వాటాతో సంవత్సరానికి దాదాపు మూడు రెట్లు పెరిగింది. ఈ సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో, కొత్త శక్తి వాహనాల ఎగుమతి బలంగా కొనసాగింది మరియు ఎగుమతి పరిమాణం సంవత్సరానికి 1.3 రెట్లు పెరిగింది, ఇది మొత్తం వాహన ఎగుమతిలో 16.6%గా ఉంది. ఈ ఏడాది మూడో త్రైమాసికంలో కొత్త ఇంధన వాహనాల ఎగుమతుల వృద్ధి కొనసాగడం ఈ ధోరణికి కొనసాగింపు.

నా దేశం యొక్క ఆటో ఎగుమతుల గణనీయమైన వృద్ధి విదేశీ "స్నేహితుల సర్కిల్" విస్తరణ నుండి కూడా లాభపడింది.

"బెల్ట్ మరియు రోడ్" వెంబడి ఉన్న దేశాలు నా దేశం యొక్క ఆటోమొబైల్ ఎగుమతులకు ప్రధాన మార్కెట్లు, 40% కంటే ఎక్కువ వాటా కలిగి ఉన్నాయి; ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి జూలై వరకు, RCEP సభ్య దేశాలకు నా దేశం యొక్క ఆటోమొబైల్ ఎగుమతులు 395,000 వాహనాలు, సంవత్సరానికి 48.9% పెరుగుదల.

ప్రస్తుతం, నా దేశం 26 దేశాలు మరియు ప్రాంతాలను కవర్ చేస్తూ 19 స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందాలపై సంతకం చేసింది. చిలీ, పెరూ, ఆస్ట్రేలియా, న్యూజిలాండ్ మరియు ఇతర దేశాలు నా దేశం యొక్క ఆటో ఉత్పత్తులపై సుంకాలను తగ్గించాయి, ఆటో కంపెనీల అంతర్జాతీయ అభివృద్ధికి మరింత అనుకూలమైన వాతావరణాన్ని సృష్టించాయి.

చైనా యొక్క ఆటో పరిశ్రమ యొక్క పరివర్తన మరియు అప్‌గ్రేడ్ ప్రక్రియలో, దేశీయ మార్కెట్‌పై దృష్టి సారించడంతో పాటు, ఇది ప్రపంచ మార్కెట్‌పై కూడా దృష్టి పెడుతుంది. ప్రస్తుతం, కొత్త ఇంధన వాహనాల మార్కెట్లో దేశీయ కార్ల తయారీదారుల పెట్టుబడి బహుళజాతి కార్ కంపెనీల కంటే చాలా ఎక్కువ. అదే సమయంలో, దేశీయ కార్ కంపెనీలు ఇంటెలిజెంట్ నెట్‌వర్కింగ్ టెక్నాలజీని అభివృద్ధి చేయడానికి కొత్త శక్తి వాహనాలపై ఆధారపడతాయి, ఇది ఇంటెలిజెన్స్ మరియు నెట్‌వర్కింగ్‌లో ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది మరియు విదేశీ వినియోగదారులకు ఆకర్షణీయమైన లక్ష్యంగా మారింది. కీ.

పరిశ్రమలోని వ్యక్తుల అభిప్రాయం ప్రకారం, కొత్త ఇంధన వాహనాల రంగంలో దాని అగ్రగామి కారణంగా చైనా కార్ కంపెనీల అంతర్జాతీయ పోటీతత్వం మెరుగుపడటం కొనసాగింది, ఉత్పత్తి శ్రేణులు మెరుగుపడటం కొనసాగింది మరియు బ్రాండ్ ప్రభావం క్రమంగా పెరిగింది.

SAIC ని ఉదాహరణగా తీసుకోండి. SAIC 1,800 కంటే ఎక్కువ ఓవర్సీస్ మార్కెటింగ్ మరియు సర్వీస్ అవుట్‌లెట్‌లను ఏర్పాటు చేసింది. దీని ఉత్పత్తులు మరియు సేవలు 90 కంటే ఎక్కువ దేశాలు మరియు ప్రాంతాలలో పంపిణీ చేయబడ్డాయి, ఐరోపా, ఆస్ట్రేలియా, న్యూజిలాండ్ మరియు అమెరికాలలో 6 ప్రధాన మార్కెట్‌లను ఏర్పరుస్తాయి. సంచిత ఓవర్సీస్ అమ్మకాలు 3 మిలియన్లను అధిగమించాయి. వాహనం. వాటిలో, ఆగస్టులో SAIC మోటార్ యొక్క విదేశీ అమ్మకాలు 101,000 యూనిట్లకు చేరాయి, ఇది సంవత్సరానికి 65.7% పెరుగుదల, మొత్తం అమ్మకాలలో దాదాపు 20% వాటాను కలిగి ఉంది, విదేశాలలో ఒకే నెలలో 100,000 యూనిట్లను దాటిన చైనాలో మొదటి కంపెనీగా అవతరించింది. మార్కెట్లు. సెప్టెంబర్‌లో, SAIC ఎగుమతులు 108,400 వాహనాలకు పెరిగాయి.

ఫౌండర్ సెక్యూరిటీస్ విశ్లేషకుడు డువాన్ యింగ్‌షెంగ్, స్వతంత్ర బ్రాండ్‌లు ఆగ్నేయాసియా, యూరప్ మరియు అమెరికాలోని మార్కెట్‌ల అభివృద్ధిని వేగవంతం చేశాయని, ఫ్యాక్టరీల విదేశీ నిర్మాణం (KD ఫ్యాక్టరీలతో సహా), జాయింట్ ఓవర్‌సీస్ సేల్స్ ఛానెల్‌లు మరియు ఓవర్సీస్ ఛానెల్‌ల స్వతంత్ర నిర్మాణం ద్వారా విశ్లేషించారు. అదే సమయంలో, స్వీయ-యాజమాన్య బ్రాండ్‌ల మార్కెట్ గుర్తింపు కూడా క్రమంగా మెరుగుపడుతోంది. కొన్ని విదేశీ మార్కెట్లలో, స్వీయ-యాజమాన్య బ్రాండ్‌ల ప్రజాదరణ బహుళజాతి కార్ కంపెనీలతో పోల్చవచ్చు.

కార్ల కంపెనీలకు విదేశాల్లో చురుగ్గా మోహరించే అవకాశాలు ఉన్నాయి

అత్యుత్తమ ఎగుమతి పనితీరును సాధిస్తూనే, దేశీయ బ్రాండ్ కార్ కంపెనీలు భవిష్యత్తు కోసం సన్నద్ధం కావడానికి విదేశీ మార్కెట్లను ఇప్పటికీ చురుకుగా అమలు చేస్తున్నాయి.

సెప్టెంబర్ 13న, SAIC మోటార్ యొక్క 10,000 MG MULAN కొత్త శక్తి వాహనాలు షాంఘై నుండి యూరోపియన్ మార్కెట్‌కు రవాణా చేయబడ్డాయి. ఇప్పటివరకు చైనా నుండి యూరప్‌కు ఎగుమతి చేయబడిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో ఇదే అతిపెద్ద బ్యాచ్. పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖకు సంబంధించిన సంబంధిత వ్యక్తి మాట్లాడుతూ, SAIC యొక్క “యూరోప్‌కు 10,000 వాహనాలు” ఎగుమతి చేయడం నా దేశ ఆటో పరిశ్రమ అంతర్జాతీయ అభివృద్ధిలో కొత్త పురోగతిని సూచిస్తుంది, చైనా యొక్క కొత్త ఇంధన వాహనాల ఎగుమతులు వేగవంతమైన అభివృద్ధి దశలోకి ప్రవేశించాయి. , మరియు ఇది గ్లోబల్ ఆటో పరిశ్రమను విద్యుదీకరణగా మార్చేలా చేస్తుంది.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, గ్రేట్ వాల్ మోటార్ యొక్క విదేశీ విస్తరణ కార్యకలాపాలు కూడా చాలా తరచుగా జరుగుతున్నాయి మరియు పూర్తి వాహనాల మొత్తం విదేశీ అమ్మకాల సంఖ్య 1 మిలియన్ దాటింది. ఈ ఏడాది జనవరిలో, గ్రేట్ వాల్ మోటార్ గత సంవత్సరం కొనుగోలు చేసిన మెర్సిడెస్-బెంజ్ బ్రెజిల్ ప్లాంట్‌తో పాటు జనరల్ మోటార్స్ యొక్క భారతీయ ప్లాంట్‌ను, అలాగే స్థాపించబడిన రష్యన్ మరియు థాయ్ ప్లాంట్‌లను కొనుగోలు చేసింది, గ్రేట్ వాల్ మోటార్ యురేషియన్ మరియు సౌత్‌లోని లేఅవుట్‌ను గ్రహించింది. అమెరికన్ మార్కెట్లు. ఈ సంవత్సరం ఆగస్టులో, గ్రేట్ వాల్ మోటార్ మరియు ఎమిలే ఫ్రై గ్రూప్ అధికారికంగా సహకార ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకున్నాయి మరియు రెండు పార్టీలు సంయుక్తంగా యూరోపియన్ మార్కెట్‌ను అన్వేషిస్తాయి.

అంతకుముందు విదేశీ మార్కెట్లను ఎగుమతి చేసిన చెర్రీ, ఆగస్టులో దాని ఎగుమతులు సంవత్సరానికి 152.7% పెరిగి 51,774 వాహనాలకు చేరుకున్నాయి. చెర్రీ 6 R&D కేంద్రాలు, 10 ఉత్పత్తి స్థావరాలు మరియు 1,500 కంటే ఎక్కువ విక్రయాలు మరియు సేవా అవుట్‌లెట్లను విదేశాలలో ఏర్పాటు చేసింది మరియు దాని ఉత్పత్తులు బ్రెజిల్, రష్యా, ఉక్రెయిన్, సౌదీ అరేబియా, చిలీ మరియు ఇతర దేశాలకు ఎగుమతి చేయబడతాయి. ఈ సంవత్సరం ఆగస్టులో, చెరి రష్యాలో స్థానికీకరించిన ఉత్పత్తిని సాధించడానికి రష్యన్ వాహన తయారీదారులతో చర్చలు ప్రారంభించాడు.

ఈ సంవత్సరం జూలై చివరి నుండి ఆగస్టు ప్రారంభం వరకు, BYD జపాన్ మరియు థాయ్‌లాండ్‌లోని ప్రయాణీకుల కార్ల మార్కెట్లోకి ప్రవేశించాలని ప్రకటించింది మరియు స్వీడిష్ మరియు జర్మన్ మార్కెట్‌లకు కొత్త శక్తి వాహన ఉత్పత్తులను అందించడం ప్రారంభించింది. సెప్టెంబర్ 8న, BYD థాయ్‌లాండ్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహన కర్మాగారాన్ని నిర్మిస్తుందని ప్రకటించింది, ఇది 2024లో 150,000 వాహనాల వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యంతో కార్యకలాపాలను ప్రారంభించాలని యోచిస్తోంది.

చంగన్ ఆటోమొబైల్ 2025లో రెండు నుండి నాలుగు ఓవర్సీస్ తయారీ స్థావరాలను నిర్మించాలని యోచిస్తోంది. తగిన సమయంలో యూరోపియన్ హెడ్‌క్వార్టర్స్ మరియు నార్త్ అమెరికా హెడ్‌క్వార్టర్స్‌ను ఏర్పాటు చేస్తామని, ఐరోపా మరియు ఉత్తర అమెరికా ఆటోమొబైల్ మార్కెట్‌లలో అధిక-నాణ్యత మరియు హైటెక్ ఆటోమొబైల్ ఉత్పత్తులతో ప్రవేశిస్తామని చంగన్ ఆటోమొబైల్ తెలిపింది. .

కొన్ని కొత్త కార్ల తయారీ శక్తులు విదేశీ మార్కెట్లను కూడా లక్ష్యంగా చేసుకుని ప్రయత్నించేందుకు ఆసక్తిగా ఉన్నాయి.

నివేదికల ప్రకారం, సెప్టెంబర్ 8న, లీప్ మోటార్ విదేశీ మార్కెట్లలోకి అధికారిక ప్రవేశాన్ని ప్రకటించింది. ఇది మొదటి బ్యాచ్ T03లను ఇజ్రాయెల్‌కు ఎగుమతి చేయడానికి ఇజ్రాయెలీ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ కంపెనీతో సహకారాన్ని అందుకుంది; అక్టోబరు 8న వెయిలై తన ఉత్పత్తులు, సిస్టమ్-వైడ్ సేవలు మరియు వినూత్న వ్యాపార నమూనాను జర్మనీ, నెదర్లాండ్స్, స్వీడన్ మరియు డెన్మార్క్‌లలో అమలు చేస్తామని చెప్పారు; Xpeng మోటార్స్ తన ప్రపంచీకరణ కోసం ఐరోపాను ప్రాధాన్య ప్రాంతంగా కూడా ఎంచుకుంది. ఇది Xiaopeng మోటార్స్ త్వరగా యూరోపియన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించడంలో సహాయపడుతుంది. అదనంగా, AIWAYS, LANTU, WM మోటార్ మొదలైనవి కూడా యూరోపియన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించాయి.

చైనా ఆటోమొబైల్ అసోసియేషన్ ఈ సంవత్సరం నా దేశం యొక్క ఆటో ఎగుమతులు 2.4 మిలియన్లకు మించి ఉంటుందని అంచనా వేసింది. పసిఫిక్ సెక్యూరిటీస్ యొక్క తాజా పరిశోధన నివేదిక ప్రకారం, ఎగుమతి వైపు ప్రయత్నాలు చేయడం వల్ల దేశీయ అధిక-నాణ్యత ఆటోమొబైల్ మరియు విడిభాగాల కంపెనీలు పారిశ్రామిక గొలుసు విస్తరణను వేగవంతం చేయడానికి మరియు సాంకేతిక పునరుక్తి మరియు నాణ్యమైన వ్యవస్థ మెరుగుదల పరంగా వారి అంతర్జాత శక్తిని మరింత ప్రేరేపిస్తాయి. .

అయినప్పటికీ, "విదేశాలకు వెళ్లడం"లో స్వతంత్ర బ్రాండ్‌లు ఇప్పటికీ కొన్ని సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయని పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తులు విశ్వసిస్తున్నారు. ప్రస్తుతం, అభివృద్ధి చెందిన మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించే చాలా స్వతంత్ర బ్రాండ్‌లు ఇంకా పరీక్ష దశలోనే ఉన్నాయి మరియు చైనీస్ ఆటోమొబైల్స్ ప్రపంచీకరణను ధృవీకరించడానికి ఇంకా సమయం కావాలి.